Как выбрать подержанный автомобиль? Какие бывают мотоциклы? Как создавались знаменитые марки машин? Как действовать, если вас обвиняют в превышении скорости? Что делать, если автомобиль угнали?
Хитрости водительского мастерства, история автомобилестроения, советы по выбору автомобиля и уходу за ним, специфика отношений водителя с инспекторами дорожного движения. Интересной информацией и личным опытом делятся и водители со стажем, и новички со свежим взглядом на жизнь автолюбителя, в нашей коллекции статей рубрики «Авто-мото».
И первое, на что мы устремим собственный взгляд, несомненно будет распределитель. Устремим мы оный взгляд не просто да, посему что альтернатор отечественный категорично категорически отказался корпеть, и двигаться приходится на аккуме.
Вас волнует вопрос как не пустить пузыри в авто?
Во-1-х, в случае если машина рухнула в нур (не дай боже, естесственно) с набережной или моста, не оставляем автомашина впредь до момента его полного погружения в жидкость или, в случае если неглуб`око, настоящее время колеса не встанут на земля.
Светопропускание лобового стекла авто должно быть не менее 75%, а передних боковых стекол — не менее 70%. В противном случае, тонировку надо снимать. Как снять тонировку самостоятельно, мы расскажем в этой статье.Вслед за отменой минимально допустимой нормы алкоголя в крови, с 23 сентября 2010 в России вступил новый закон, по которому штраф для водителей, затонировавших стекла своего автомобиля наперекор ГОСТу, составит 500 рублей.
Я умею забивать гвозди. Могу вкрутить пробки. Могу покрыть балкон двумя слоями корабельного лака и не выброситься после этого с 9-го этажа, отравившись ядовитыми парами. Могу поругаться с сантехниками, выгнать их, пойти на стройку и найти там других рабочих, которые все сделают чисто-быстро-качественно. Мне кажется, я могу даже пойти ночью в разведку, предварительно наколов поленницу дров, зарубив мамонта голыми руками и посадив сто деревьев. Но я совершенно, совершенно не умею водить машину.
«Чтобы получить права!» – отвечают большинство опрошенных. И только небольшая часть говорят: «Научиться управлять автомобилем». Да, получают права, в конце концов, все, закончившие автошколу. Но, сев потом за руль собственного автомобиля, многие понимают, что ездить и маневрировать в реальных условиях не могут. У меня, частного автоинструктора, примерно треть учеников – выпускники автошкол с правами.
Вспоминая свои собственные эмоции и ощущения, относящиеся к тому периоду времени, точно могу сказать – стыдно. Ещё как стыдно. То заглохнешь на перекрёстке. То при отсутствии разметки встанешь на дороге так, что ни два, ни полтора – половина машины идёт по центральному ряду, половина – по крайнему левому. И ни обогнать тебя толком народ не может, ни проехать спокойно по своей полосе движения. То… Да мало ли. Всего сейчас и не упомнишь.
Каждый человек, как бы он ни отрицал сей факт, верит в приметы. И у каждого они свои: чешется правая рука – к встрече, перебежала дорогу черная кошка – к несчастьям. Есть свои приметы и у водителей, и редко кто отважится отмахнуться от них. У водителей начинается все уже с момента приобретения автомобиля. Например, если автолюбитель предпочтет купить подержанную машину, то обязательно примется выяснять личность прежнего владельца.
Как бы кто ни относился к ремням безопасности, штука эта очень полезная и не раз спасала жизни водителям в экстремальных ситуациях. Те же автолюбители, которым ремень безопасности был в тягость, увы, в большинстве случаев расставались с жизнью на месте.
Нет, не полосатая лошадь. Она в Африке, а мы тут. Я о пешеходном переходе. Он опасен в нашей стране, хотя должно быть совсем наоборот. Вроде это самое безопасное место для пешеходов, но не у нас. Что страшного? В общем-то – ничего, только могут задавить, если ты пешеход. Или можешь задавить, если водитель. Мы безумны на дороге. Смотришь на человека, вроде нормальный, подходит к «зебре», стоит, смотрит в небо.
Это может случиться с каждый автомобилистом. От ДТП совершенно никто не застрахован! Особенно в городском потоке, когда машины движутся одной сплошной, неразрывной лентой. Находятся такие водители, которые расслабляются и – бац! – авария на совершенно пустом месте. Или на перекрестках в гололед. Тут даже опытные водители могут допустить промашку. На место мелкой аварии инспектора ГИБДД можно ждать часами.
